صفحه فلزی ترمز ریچ استاکر

کالپیر بخشی از سیستم ترمز دیسک است نوع دیگری  از خودرو های موجود در ترمز های جلویی ان ها پستانک های پیستون و پیستون های ماشین شما در دستگاه کالیپر ترمز قرار دارد  کار این است که چرخ های خودرو را با ایجاد اصطکاک با روتور ترمز کند

کالیپر ترمز مانند گیره در روتور چرخ متناسب است تاهنگام حرکت روی ترمز ها چرخش چرخ را متوقف کند 

در داخل هر کالیپر یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به عنوان لنت ترمز شناخته می شود 

کالیپر ترمز برای جلوگیری از خودروی شما ضروری است و مسلما یکی از مهم ترین قطعات ترمز خودرو است 

به هر حال امروزه بیشتر خودرو ها دارای ترمز دیسکی هستند 

حداقل برای چرخ های جلو اما بسیاری از ماشین ها و کامیون ها در حال حاضر از ترمز های دیسک نیز استفاده می کنند  در سیستم ترمز دیسک چرخ های اتومبیل به دیسک های فلزی یا روتور وصل می شوند  که به همراه چرخ ها می چرخند 

کار کالیپر این است که چرخ های خودرو را با ایجاد اصطکاک با روتور ها کند کند 

خلاصه اینکه کالیپر های ترمز شما مسکن لنت های ترمز شما هستند 

هنگامی که به پدال ترمز فشار وارد می کنید مایعات ترمز را از طریق خطوطی که یک پیستون را در کالیپر سوار می کند  مجبور می کند تا لنت هارا در مقابل روتور ها مجبور کند به این ترتیب وسیله نقلیه شما کند می شود زیرا نیرو از کالیپر و پد روی روتور سرعت چرخش را کندتر می کند در واقع سرعت وسیله نقلیه شمارا پایین می اورد