سوزن انژکتور یورو 4 پراید (Green sensor)

سوزن انژکتور پراید یورو4 Green sensor 

fuel enjector uero 4 pride

امروزه با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودروسازی  به جای کاربراتور از انژکتور در اغلب خودروها استفاده می‌شود که به عنوان یکی از قطعات اصلی خودرو به‌حساب می‌آید و در قسمت ورودی سیلندر خودرو قرار دارد و عملیات پاشش سوخت به درون سیلندر را انجام می‌دهد. سوزن انژکتور یورو4 پراید در کنار اورینگ، فیلتر ورودی، بدنه انژکتور، سولونوئید، سوراخ خروجی و درپوش محافظ از اجزای تشکیل‌دهنده سیستم انژکتوری خودرو به‌شمار می‌آید که با یکدیگر عملیات مخلوط کردن سوخت و هوا را با دقت و راندمان بالاتری نسبت به کاربراتور انجام می‌دهند

سوزن انژکتور یورو4 پراید در واقع وظیفه پاشش سوخت را به صورت کاملا پودری در داخل محفظه احتراق خودرو بر عهده دارد که پاشش سوخت بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش صورت می‌گیرد و میزان پاشش توسط کامپیوتر خودرو به صورت کاملا زمان‌بندی شده انجام می‌شود؛ بنابراین هر چقدر ذرات سوخت ریزتر پاشش شوند، ترکیب آن‌ها با هوا بهتر خواهد بود و احتراق کامل‌تر می‌شود و در نتیجه موتور خودرو بهتر کار می‌کند ..

خرابی سوزن انژکتور پراید یورو4

• افت قدرت خودرو (ریپ زدن) و روشن نشدن آن
• خاموش شدن موتور در هنگام کار کردن درجای خودرو یا حتی دور موتورهای پایین
• کاهش شتاب خودرو هنگام فشردن بیشتر پدال گاز
• ایجاد لرزش، ضربه و صدا در خودرو (اصطلاحا ۳ کار کردن موتور)
• روشن شدن چراغ چک خودرو
• افزایش مصرف سوخت خودرو
• افزایش میزان تولید آلاینده‌های زیست محیطی در هنگام تست آلایندگی

اگر صاحب خودرو با سیستم سوخت ‌رسانی انژکتوری هستید و با مشکل اصطلاحا ۳ کار کردن خودرو مواجه شده‌اید، توصیه می‌کنیم به تعمیرگاه تخصصی خودرو خود مراجعه کرده و به سرویس و شستشو انژکتور اقدام کنید. متخصصین به صاحبان خودرو توصیه می‌کنند که پس از طی کردن هر ۲۰ هزار کیلومتر، سوزن انژکتور را سرویس کنند.