سنسور کیلومتر ال90 ( Green sensor )

  سنسور سرعت خودرو سنسور کیلومتر ال 90

 Green sensor سنسور سبز 

 قیمت سنسور کیلومتر ال 90 در برند Green sensor با توجه به این که کیفیت متریال استفاده شده در آن از کیفیت بالایی برخوردار است با این تفاسیر سنسور کیلومتر ال 90  قیمت مناسبی را داراست.

قیمت سنسور کیلومتر ال 90 بسیار مناسب تر از قیمت سنسور کیلومتر ال 90 مشابه که کیفیت خوبی هم ندارد در بازار است قیمت سنسور کیلومتر ال 90 مجموعه Green sensor هم برای مصرف کننده و هم مغازه داران لوازم یدکی بسیار مناسب است

سنسورکیلومتر ال 90 (سنسور سرعت خودروال90)

((این سنسورسرعت مورد استفاده در خودرو ال90 است ))
سنسور کیلومتر خودرو ال90 وظیفه اش این است که سرعت خودرو را در حالت های مختلف اندازه گیری بگیرد و به واحد کنترل الکترونیکی یا همان کامپیوتر خودرو ارسال بکند و کامپیوتر نیز بر اساس اطلاعاتی که از این سنسور دریافت می کند مقدار پاشش سوخت را برای وضعیت های گوناگون حرکت خودرو مانند: حرکت دور آرام- شتاب گیری و توقف خودرو و ... تنظیم بکند.

شرح  کار سنسور کیلومتر ال 90 :

به دو بخش تقسیم میشوند

1: تماس مستقیم با چرخ دنده داخل گیربکس:

اساس کار سنسور کیلومترال 90 همانند سنسور موقعیت میل سوپاپ تیبا از نوع القایی اثر هال بوده که با چرخش چرخدنده و یا محور سنسور سرعت خودرو و میدان مغناطیسی تغییرمی کند و سیگنال ها را به صورت موج مربعی به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می کند.

2 : بدون تماس به کمک آهنربا:

گیربکس تغییری نکرده است و فقط چرخدنده محل اتصال با سنسور تغییر کرده و در مدل  کامپیوتر بوش و زیمنس جدید این تغییر صورت گرفته است که با تغییر سرعت چرخش چرخدنده اثر القایی نیز تغییر کرده و باعث تغییر سرعت در خودرو می شود.

اثرات خرابی سنسور کیلومتر ال 90 :

در صورت خرابی سنسور کیلومتر ال90 مانند سنسور سرعت پراید تشخیص دورهای مختلف در حالت در جا (خلاص) و در حالت حرکت برای واحد کنترل الکترونیکی مقدور نبوده لذا خودرو دچار مشکل می شود که به دو نمونه از آنها اشاره می شود.

در صورت خرابی سنسور کیلومتر ال 90 نمایش مقدار کارکرد کیلومتر خودرو در صفحه داشبورد قطع می گردد.

در بعضی از خودروها خرابی سنسور کیلومتر خودرو ال90 باعث می شود که در موقع ایستادن خودرو (توقف خودرو) موتور خاموش می شود.

و در بعضی خودروها خرابی سنسور کیلومتر ال 90 باعث می شود که در موقع تعویض دنده در دور استاندارد (حدودا 3000 دور در دقیقه ) موتور دچار لرزش شدید می شود و به راحتی گاز نمی خورد.