سنسور میل سوپاپ یورو 4 تیبا (Green sensor)

سنسور میل سوپاپ یورو 4 تیبا

سنسور نقطه مرگ تیبا

Green sensor سنسور سبز 

به سنسور میل سوپاپ سنسور میل بادامک یا سنسور نقطه مرگ بالا نیز گفته میشود

قیمت سنسور میل سوپاپ تیبا در برند Green sensor نیز مانند سنسور میل سوپاپ زیمنس یورو 4 با توجه به مگنت مناسب و کیفیت بالای متریال استفاده شده در این سنسور مناسب میباشد قیمت سنسور میل سوپاپ یورو4 تیبا برند Green sensor بسیار مناسب تر از قیمت سنسور میل سوپاپ یورو4 تیبا مشابه موجود در بازار است قیمت سنسور میل سوپاپ یورو4 تیبا مجموعه Green sensor هم برای مصرف کننده هم برای مغازه دار بسیار مناسب میباشد

 نحوه عملکرد سنسور میل سوپاپ یورو4 تیبا 

عملکرد سنسور میل سوپاپ یورو 4 تیبا از نوع القایی میباشد 

وقتی برجستگی سر میل سوپاپ از روی سنسور میل سوپاپ یورو4 تیبا میگذرد میدان مغناطیسی تغییر کرده و ولتاژی مستقیم به صورت موج  مربعی  به واحد کنترل الکترونیکی ارسال میکند و با هر چرخش میل سوپاپ یک بار پاشش سوخت در یکی از سیلندر ها انجام میگیرد  

نکته بسیار مهم این است که  در خودرو پراید یورو4 و خودرو تیبا  فاصله این سنسور تا میل سوپاپ چند میلیمتر افزایش پیدا کرده  و به همین دلیل اکثر سنسور های موجود در بازار روی این خودروها جواب نمیدهد

تفاوتی که سنسور میل سوپاپ یورو 4 برند سنسور سبز با برندهای دیگر دارد در این است که سنسور این برند یورو4 بوده و قدرت مگنت سر این سنسور مطابق استاندارد جدید بوده و به همین دلیل علاوه بر خودروهای زیمنس قدیمی روی خودروهای یورو 4 پراید و تیبا  به راحتی جواب میدهد

نشانه خرابی سنسور میل سوپاپ تیبا

  چراغ چک خودرو روشن میشود و دور ارام بد کار میکند یکی از نشانه خرابی سنسور میل سوپاپ تیبا  است

 تعداد دفعاتی که استارت میزنیم برای روشن شدن خودرو افزایش میابد یعنی باید چند بار استارت بزنید تا ماشین روشن شود که این امر هم میتواند نشانه خرابی سنسور میل سوپاپ تیبا باشد

 مصرف سوخت خودرو بالا میرود و دور موتور از 3500 بالا نمیرود این هم از نشانه خرابی سنسور میل سوپاپ تیبا است

  آوانس جرقه در دستگاه بهم میخورد و خودرو ریپ میزند این هم از نشانه خرابی سنسور میل سوپاپ است

در صورت خرابی سوزن های پاشش سوخت از حالت ترتیبی به نیمه ترتیبی میرود