انگشتی سوپاپ 1،2 یورو4 AMG

 انگشتی سوپاپ مانند  آلاکلنگ است که از یک سمت به بادامک وصل است و از طرف دیگر به سوپاپ متصل است؛ و خود انگشتی سوپاپ از مرکز به سرسیلندر متصل است،میل اسبک بر روی سر سیلندر به وسیله ی چند پایه مستقر است. بین اسبک و سوپاپ فضای خالی  وجود دارد که به آن فیلر می گویند که یکی از دلایل این فضا به دلیل افزایش طول فلزات بر اثر گرما است و توسط پیچی  به نام پیچ فیلر  تنظیم می شود، اگر فیلر بیش از حد زیاد باشد یعنی فاصله ی اسبک تا سوپاپ زیاد باشد سوپاپ دورتر باز می شود و به اصطلاح می گویند موتور فیلر شُل کرده است اگر بیش از حد کم باشد سوپاپ ممکن است زودتر از موعد مقرر باز شود و می گویند که موتور فیلر سفت کرده است ؛ و در هر صورت موتور باید فیلرگیری شود یعنی این فضا باید توسط پیچ های فیلرگیری تنظیم شود، این فضا در هر موتورمشخص شده و در راهنمای تنظیم موتور درج شده است، پیچ های فیلر ممکن است بر اثر تغییر فصول سال ، فشار آوردن زیاد به موتور یا بد رانندگی کردن از تنظیم خارج شوند شکل سر اسبک باید کمی محدب باشد 

 توجه داشته باشید هنگام باز کردن اسبک ها علامتگذاری انجام شود تا در مواقع سوار کردن با یکدیگر عوض نشوند به دلیل اینکه زاویه آن ها بهم می خورد.