شلنگ بخاری شماره 1 تیبا AMG

شلنگ بخاری شماره 1 تیبا AMG

(Carburetor- Hose)

شلنگ بخاری تیبا AMG

شیلنگ آبی که وارد بخاری شده و به رادیاتور متصل است، ممکن است که گاهی گرفتگی داشته باشد .

سایز شلنگ های خودروها را بر حسب واحد اینچ بیان می نمایند همچنین با توجه به طراحی این شلنگ طی بازه زمانی کوتاه سبب فرسودگی یا ترکیدگی زود هنگام در حین کار نمی گردد.

شلنگ بخاری تیبا که بسیار منعطف و مستحکم بوده، بایستی توجه نمود که کیفیت مناسب و ویژه این قطعه منجر میشود که طی زمان کوتاهی مجددا برای تعویض این قطعه اقدام ننمایید .

دمای پایین سبب شکننده شدن شلنگ می گردد و حتی امکان دارد باعث ترک خوردن لوله داخلی و یا پوسته خارجی گردد در واقع دمای پائین با فرسودگی شلنگ رابطه مستقیم دارد.

در واقع آسیب و یا هرگونه صدمه بر این شلنگ بخاری سبب آسیب رسیدن به سایر قطعات جانبی خودرو می گردد بنابراین کیفیت این قطعه در وهله اول مدنظر می باشد که این قطعه این ویژگی را داراست.

لوله های ورودی و خروجی رادیاتور بخاری معمولا روی فایروالی که موتور خودرو را از کابین جدا میکند، قرار دارند.محل قرار گیری لوله های ورودی و خروجی این رادیاتور، در هر ماشینی متفاوت است.

سرما یکی از دلایلی بوده تا افراد از بخاری خودروشان بیشترین استفاده را کرده و نسبت به نحوه کار کردن آن حساس باشند.

HEATER CORE یا همان رادیاتور بخاری یکی از اجزای سیستم خنک کننده ماشین بوده و شبیه به رادیاتور اصلی میباشد.

مایع گرم کننده ای که در سرتاسر موتور خودرو جریان پیدا میکند، باعث گرم شدن خودرو شما میشود، اگر در این مسیر گرفتگی یا انسدادی وجود داشته باشد، مایع نمیتواند در سرتاسر خودرو جریان باید و در نتیجه مقدار گرمای بخاری کاهش می یابد.

فروشگاه مینایی