اهرم انتهایی ماهک 5 و عقب شرکت

ماهک  قطعه ای درون جعبه دنده‌های دستی است که دارای یک شکل کمانی است و انجام مرحله‌ی پایانی تعویض دنده را بر عهده دارند. گاهی ممکن است پیش بیاید که ماهک گیربکس بشکند که در این صورت برای تعویض آن باید جعبه دنده را از خودرو جدا رده و آن را کاملا باز کرد.

نوع حرکت میل ماهک متفاوت است ، در حرکت دستی میل ماهک ، گیربکس دارای 3 میل ماهک می باشد ، یکی ار آن ها برای جابه جایی کشویی دنده 1 و 2 می باشد ، میل ماهک دوم برای دنده 3 و 4 می باشد ، میل ماهک سوم برای دنده عقب کاربرد دارد.

از علائم خرابی ماهک می توان به  جا نرفتن دنده – بد جا رفتن دنده – خلاصی بیش از اندازه دسته دنده – گیر کردن دسته دنده – شکستن ماهک دنده – سفت شدن دنده اشاره کرد .