عملکرد پولی سرمیل لنگ کامل هیدرولیک ارسال سرعت و قدرت گردشی موتور اتومبیل به واسطه تسمه به منظور چرخاندن فولی های دستگاه مولد برق میباشد و این قطعه با قابلیت دفع ضربات و فشارهای اعمال شده میباشد .
پولی سر میل لنگ کامل هیدرولیک به جهت افزایش قابلیت میل لنگ به منظور ارسال گشتاور و سرعت و قدرت مکانیکی به دینام و فن و کمپرسور کولر و متعلقات دیگر به کار گرفته میشود و این پولی به واسطه قطعه داخلی ان بر رویمیل لنگبا خار تثبیت بسته میشود و نقش قطعه میانی از نظر عملکرد و بازدهی قابل ارتجاع محورها در دفع ضربات و فشارها میباشد.
وجود این لاستیک سبب میشودپولیاز حالت یک تکه و بدون انعطاف به یک قطعه با قابلیت انعطاف بسیار کم مبدل شود.
این فولی به واسطه قطعه داخلی ان بر رویمیل لنگبا خار تثبیت بسته میشود وه نقش قطعه میانی از نظر عملکرد و بازدهی قابل ارتجاع محورها در دفع ضربات و فشارها میباشد.
وجود این قطعه سبب میشودپولیاز حالت یک تکه و بدون انعطاف به یک قطعه با قابلیت انعطاف مبدل گردد .
لگدهای حاصل از استارت اتومبیل یا هنگامیکه فرمان با حداکثر کورس خود به چپ یا راست تابانده میشود وجود یک عیب فنی است که سبب می شود موتوری که با ریپ زدن کار میکند را بگیرد و شوک حاصله از فشار به موتور دخیل نشود .