بطور کلی به قطعهای که در موتور وجود دارد و میان دو قطعه متحرک دسته پیستون و میل لنگ برای جلوگیری از سایش آنها قرار میگیرد یاتاقان گفته میشود
یاتاقان سایز ucp208
Bearing size ucp208
بطور کلی به قطعهای که در موتور وجود دارد و میان دو قطعه متحرک دسته پیستون و میل لنگ برای جلوگیری از سایش آنها قرار میگیرد یاتاقان گفته میشود، یاتاقان دارای دو زیر مجموعه به نامهای روبلرینگ و بلبرینگ میباشد. یاتاقان در زبان انگلیسی معادل Bearing است، درواقع این قطعه در انواع ماشینهای مختلف و چرخها قرار میگیرد.
زمانی که دو قطعهی متحرک فلزی میل لنگ و دسته پیستون روی هم قرار میگیرند اصطحکاک و حرکت ایجاد شده که باعث ایجاد پوسیدگی، شکستگی و خرابی میشود در چنین شرایطی برای جلوگیری از خرابی از یاتاقان استفاده میشود.
استفاده از یاتاقان باعث تسهیل در حرکت میان قطعات میگردد، مزیت دیگری که یاتاقان دارد از سرو صدای ناشی از انتقال نیروی قطعات و ایجاد لرزش در قطعات جلوگیری میکند.
یاتاقان کاربردهای زیاد دیگری هم دارد، یکی از کاربردهای دیگری که دارد قطعات را محکم در کنار یکدیگر نگه میدارد و معمولا این یاتاقانها شامل ساچمه و دوحلقه در انواع و اندازههای مختلف میباشد که این یاتاقان سایزucp208 میباشد.
برای راحتتر شدن حرکت بین دو قطعه، داخل حلقه ساچمههای یاتاقان قرار میگیرد برای حرکت راحت و استاندارد یاتاقان نیاز به روان کننده دارد، استفاده از گریس یکی از بهترین روان کنندهها برای یاتاقان میباشد.
دوتا از مزایایی که گریس نسبت به بقیه روانکننده ها دارد چسبندگی خوب به یاتاقان و چکه نکردن آن است.
یکی از عیبهای مهمی که برای ماشین شنیدیم یاتاقان زدن است، یاتاقان زدن موتور مشکل حائز اهمیتی است که اگر به آن توجه نشود و برای رفع مشکل آن اقدامی صورت نگیرد امکان دارد خسارت سنگینی به بار بیاورد.
علت اصلی یاتاقان زدن موتور این است که یاتاقان از میل لنگ بیش از حد فاصله گرفته یا به آن چسبیده است و روغن نمیتواند فضای بین یاتاقان و میل لنگ را پرکند که در این حالت میگویند موتور یاتاقان زده است.
بنابراین تهیه یاتاقان خوب و استقاده از گریس در یاتاقان امری مهم میباشد که باید به آن توجه نمود.