لاستیک درآرنیمه اتوماتیک ساختارمستحکم جهت استفاده مستمرگیربکس قدرتمندوقطعات با کیفیت بالا قدرت بیشتر فکها با توجه به حرکت صلیبی آنها قابلیت نصب فکهای مخصوص رینگهای موتورسیکلت واحد مراقبت و درجه باد
لاستیک درآر نیمه اتوماتیک
ساختار مستحکم جهت استفاده مستمر
گیربکس قدرتمند و قطعات با کیفیت بالا
قدرت بیشتر فکها با توجه به حرکت صلیبی انها
قابلیت نصب فکهای مخصوص رینگ موتور سیکلت
دارای شیلنگ و اتصالات پنوماتیک با کیفیت بالا تامین شده از شرکت های معتبر خارجی
واحد مراقبت و درجه باد و پدال لق کن ایتالیایی
ناخنی ایتالیایی جهت پیشگیری از آسیب دیدن لاستیک
دارای گیربکس سیلندرهای پنوماتیک زیر سینی و پدال های وارداتی با کیفیت و طول عمر بالا با کمترین میزان خرابی
فکها قطعات اصلی سینی و مشتی تایلیور تامین شده از برند های معتبر دنیا
تمامی قطعات اصلی وارداتی هم در کارخانه کشور سازنده و هم در شرکت مورد بررسی و ازمون قرار گرفته شده است
اطلاعات فنی دستگاه
8-12 bar فشار باد مورد نیاز
0.75 kw قدرت موتور تکفاز
9-12 RPM سرعت چرخش سینی
12-23 قطر رینگ از بیرون
10-20 قطر رینگ از داخل
3-13 پهنای رینگ
1100 mm حداکثر قطر چرخ
2000 kg قدرت سیلندر لق کن
روغن زن ، فیلتر، فشار شکن، گیج فشار واحد مراقبت
ندارد ابزار کمکی تزریق باد برای لاستیک تیوپلس
4 تعداد پدال
لاستیک درار برای درآوردن و جا انداختن لاستیک انواع خودرو های سبک و نیمه سنگین و سنگین بکار میرود عموما مجهز به سیستم رطوبت گیر رگلاتور و روغن زن و درج باد می باشد . در واقع دستگاه لاستیک درار دستگاهی است که بیشتر مورد استفاده آپاراتی ها و فروشگاه های رینگ و لاستیک و پنچر گیری ها ، مراکز تعویض روغن و دیگر تعمیر گاه ها مورد استفاده تکنسین قرار می گیرد و لاستیک های خودرو را از رینگ بدون هیچگونه آسیبی جدا می کند امروزه با استفاده لاستیک درار کار راحت تر شده و دیگر برای رینگ یا لاستیک مشکلی بوجود نمی اید و همین امر باعث امنیت خاطر برای کاربر یا تکنسین شده . در روش های سنتی نه تنها احتمال پارگی و یا آسیب دین رینگ و لاستیک میشد بلکه خطرات و آسیب های زیادی نیز به دنبال داشت به همین دلیل روش های سنتی منسوخ شناخته شده و لاستیک درار در مدل های مختلف به تولید رسیده تا شما با خیالی اسوده کار را در کمترین زمان و بهترین روش انجام دهید.