در هر خودرویی، هنگام حرکت خودرو به صورت مستقیم، قلبیرک بایستی در وسط قرار گیرد، تا هم راننده دید مستقیم به آمپر داشته باشد وهم درهنگام توقف، قادر باشد از روی قلبیرک زاویه چرخ ها را تشخیص دهد.
قلبیرک141
در صورتی که قلبیرک یا فرمان در وسط تنظیم نباشد، لزوما بایستی علت آن را پیدا کرد، زیرا سیستم ایربگ، بوق وقلبیرک در با یکدیگر در ارتباط می باشند .
همچنینبرای تبدیل زاویهقلبیرک فرمان به زاویه چرخ ها در سیستم فرمان از مکانیزم های متفاوتی بهره گیری می شود که دراین صورت باعث می شود تا دست راننده توانایی تقابل با نیروهای اعمالی به تایر را داشته باشد.
از جمله مواردی که سبب عدم قرارگیری قلبیرک 141 که می توان به آن اشاره نمود: به هم خوردن میزان فرمان تغییر زاویه چرخ در اثر ضربه شدید عدم نصب درست قلبیرک