فرقون بنایی مدل پارس

فرقون (فرغون) بنایی مدل پارس که یکی از مدلهای معروف در بازار ایران است، به دلیل تمرکز بر استحکام و دوام بالا برای حمل مصالح سنگین ساختمانی شناخته میشود. در اینجا مهمترین ویژگیهای آن را به طور کامل شرح میدهم: ویژگیهای اصلی فرغون بنایی مدل پارس (Pars Wheelbarrow) فرغونهای پارس، که اغلب توسط شرکتهایی مانند پارس فرگن تولید میشوند، معمولاً دارای طراحی و ساختاری هستند که مقاومت بالایی در برابر بارهای سنگین و محیطهای خشن کارگاهی ایجاد میکنند. ۱. کیفیت و ضخامت سینی (کفه) ورق پرسی یکتکه: کفه فرغون به صورت پرسی (بدون جوشکاری زیاد) و یکتکه ساخته میشود. این روش تولید باعث میشود سینک یکنواخت و بدون چروک باشد، که هم سهولت کار و تخلیه را بالا میبرد و هم مقاومت آن در برابر سوراخ شدن یا شکاف برداشتن را افزایش میدهد. ضخامت بالا: مدلهای سنگینتر پارس معمولاً از ورقهای ۱.۲۵ میلیمتر، ۱.۵ میلیمتر یا حتی ۲ میلیمتر استفاده میکنند. این ضخامت، فرغون را به ابزاری سنگین و فوقالعاده مقاوم تبدیل میکند که برای حمل سیمان، آجر، سنگ و نخاله ایدهآل است. تقویت دور سینک: برای افزایش دوام، لبههای سینک (کفه) غالباً با تسمه ۲ میلیمتری یا میلگرد تقویت و جوشکاری میشوند. ۲. شاسی و اسکلت قوی شاسی تقویتشده: شاسی اصلی از لوله (ستون گرد) یا پروفیل (مربعی) با کیفیت و ضخامت بالا نوردکاری و ساخته میشود. این شاسیها به صورت تقویت شده طراحی میشوند تا توان تحمل بار بالا را داشته باشند. تسمههای کمکی و واسطهها: در قسمتهای جلو و عقب سینک از واسطهها و بستهای نگهدارنده استفاده شده است که مجموعه را تقویت کرده و از خرابی زودرس یا شکستگی شاسی جلوگیری میکند. اتصالات تمام جوشی: اتصالات فرغون اغلب تمام جوشی هستند که پایداری کلی ساختار را بهبود میبخشد. ۳. تحمل بار و قابلیت حمل ظرفیت حمل بار بالا: بسته به ضخامت ورق، ظرفیت حمل بار فرغونهای پارس در مدلهای مختلف بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ کیلوگرم اعلام میشود. قابلیت اتصال به بالابر: بسیاری از مدلهای پرسی پارس دارای چهار قلاب در لبه کفه هستند که برای اتصال راحت و ایمن فرغون به بالابرهای ساختمانی طراحی شدهاند تا مصالح به طبقات بالاتر منتقل شوند. وزن کلی: به دلیل استفاده از ورقهای ضخیم، وزن خود فرغون (بدون بار) معمولاً در محدوده ۱۹ تا ۲۲ کیلوگرم قرار میگیرد. ۴. سیستم چرخ و بلبرینگ بلبرینگ با کیفیت: در داخل رینگ چرخها از بلبرینگ استفاده شده و دارای محفظه بلبرینگ استاندارد است، که باعث روانتر شدن حرکت، افزایش عمر مفید چرخ و کاهش نیروی لازم برای هل دادن فرغون میشود. تایر استاندارد: این فرغونها معمولاً با تایرهای استاندارد ایرانی (مانند یزدتایر یا ایران یاسا) مونتاژ میشوند. قطر چرخ: قطر استاندارد چرخ حدود ۴۰ سانتیمتر است.