شمع موتور دوگانه سوز دارای کیفیت درجه یک می باشد و به بسیاری از خودروهای داخلی مشترک است مانند پراید تیبا پژو و ...... این شمع ساخت کشور ژاپن می باشد ولی در کشور چین تولید می شود
شمع موتور دوگانه سوز NGK
Green sensor
مجموعه Green sensor با توجه به این که روی بخش تنظیم موتور خودرو فوکوس کرده است شمع موتور هارا نیز به مجموعه افزوده است که یکی از آن ها شمع موتور دوگانه سوز NGK می باشد
چکیده ای از شمع موتور دوگانه سوز NGK
گاهی اوقات نیز رسوباتی درسرشمع جمع میشود و در عملکردصحیحآناختلالایجاد میکند. از شایعترینخرابیشمع موتور دوگانه سوز NGK نیز بهدود زدهو سیاه شدنشمعهاباید اشاره کرد که البته این نشان میدهد که درترکیبنسبت هواو بنزین خودرومشکلاتیوجوددارد. گاهی اوقات نیزخاکسترسفید رنگبر روی سرشمعقابل مشاهدهاست که بر اثر کیفیت سوخت ایجاد میشود ولی با این حال بر روی عملکرد اینقطعهاثرگذار است.
گاهی اوقات نیز رسوباتی درسرشمع جمع میشود و در عملکردصحیحآناختلالایجاد میکند. از شایعترینخرابیشمعها نیز بهدود زدهو سیاه شدنشمعهاباید اشاره کرد که البته این نشان میدهد که درترکیبنسبت هواو بنزین خودرو مشکلاتیوجوددارد. گاهی اوقات نیزخاکسترسفید رنگبر روی سرشمعقابل مشاهدهاست که بر اثر کیفیت سوخت ایجاد میشود ولی با این حال بر روی عملکرد اینقطعهاثرگذار است.
روغنزدنشمعها نیز نشانهبدیبرای مالک خودرو است چرا که به معنای ورود روغن به درون سیلندر، روغن سوزی موتور وتأثیرسوختن آن بر روی شمعاستکه باید هر چه سریعتر برای حل اینمشکلبهمتخصصمراجعه کرد.
به از بین رفتن الکترودهای شمع نیز دقت کنید تا درصورتتغییرات نامناسب دراولینفرصت آن را تعویضکنید. همچنین اگر موتور خودرو در حالت ثابت سخت کار میکند ممکن است شمعهای خودرو نیاز به سرویس داشته باشند. مصرف سوخت بیش از حد نیز ممکن است به دلیل عملکرد نا مناسب شمعها و درنتیجه افزایش مصرف سوخت باشد. خام سوزی موتور و قدرت پایین موتور در زمان شتاب گرفتن نیز به شما گوشزد میکند که به فکر شمع جدیدی برای خودروی خود باشد.
چه وقت باید شمع موتور دوگانه سوز NGK را تعویض کرد
بهصورتمعمول که شمع موتور دوگانه سوز NGK را هر 25 هزار کیلومتر بررسی کرده و درصورتنیاز حتماً تعویض کنیم.
علل خرابی شمع موتور دوگانه سوز NGK
حرارات بالا:یکی از علتهای کاهش عمر شمعها، دمای بالا و گرمشدن بیش از حد آن است. زیرا گاهی به دلیل زمانبندی اشتباه در احتراق هوا و ترکیب سوخت داخل سیلندر پیش از جرقه، دمای قطعه مذکور بالاتر از حد معمول میرود.
نشت روغن:دلیل دیگر خرابی زودهنگام شمع، آلودگی آن با روغن است. از آنجایی که درزبندی قطعههای پیشرانه به مرور زمان آسیب میبیند؛ نشت روغن به سایر قطعات موتور همچون شمع خودرو، انکار ناپذیر است.
آلودگی قطعه با کربن زیاد:افزایش کربن موجود روی سر شمع، دلیل دیگری است که عمر قطعه را کم میکند. انتقالنتیجه افزایش مصرف سوخت باشد. خام سوزی موتور و قدرت پایین موتور در زمان شتاب گرفتن نیز به شما گوشزد میکند که به فکر شمع جدیدی برای خودروی خود باشد.