کیلومتر شمار کاربراتوری توسط یک سیم انعطاف پذیر که از یک فنر فشرده طراحی شده است، میچرخد . و همچنین این سیم داخل یک روکش فلزی محافظ، که یک لایه لاستیکی هم دارد، میچرخد .
در اتومبیل ها، چرخ دنده ای که به شفت خروجی گیربکس متصل است، سیم کاربراتوری را می چرخاند. در واقع این سیم ، چرخش را به صفحه کیلومتر شمار و از آنجا به شفت ورودی کیلومترشمار انتقال می کند
سیم کیلومتر کاربراتور AMG با قابلیت انعطاف پذیری از یک فنر فشرده طراحی شده است، میچرخد .