سکسیونر گازی سرتیری سارل ایتالیا

سکسیونر هوایی چیست؟ سکسیونر هوایی از چه اجزایی تشکیل شده است؟ مکانیزم عملکرد سکسیونر هوایی چگونه است؟ سکسیونر هوایییا اصطلاحا سکسیونرهای سرتیری یک نوع جداساز قابل قطع زیر بار هستند که متناسب با سطح ولتاژ استاندارد شبکه توزیع کشور در سه سطح ولتاژ 11 کیلوولت، 20 کیلوولت و 33 کیلوولت تولید و عرضه می شود. جریان عبوریسکسیونر هواییمطابق استاندارد کشور، 630 آمپر و قدرت قطع آنها مطابق الزامات شرکت های توزیع کشور نباید از 20 کیلوآمپر کمتر باشد. سکسیونر، لغتی است فرانسوی و به معنای جدا کننده می باشد و از آنجا که قابل قطع زیر بار هستند در اصطلاح مهندسی به آنها،سکسیونرقابل قطع زیر بار، دیسکانکتور یا سویچ دیسکانکتور (به معنی قطع کننده) و یا کلید قابل قطع و وصل زیر بار نامی نیز گفته می شود. از طرفی به علت قرار گرفتن پلاتین های قطع و وصل سکسیونرها در مخزن گاز SF6 (هگزا فلوروئید گوگرد)، به آنها سکسیونر گازی نیز گفته می شود. ساختار فیزیکیسکسیونرهای هواییشامل یک سویچ سه فاز داخل مخزن گاز SF6 به همراه شش عدد بوشینگ فشار متوسط عموما سیلیکونی یا رزینی در دو طرف مخزن گاز می باشد. جنس تانک از فولاد زنگ نزن (استنلس استیل مقاوم در برابر زنگ زدگی) و بوشینگ ها جهت تامین مسیر ورود و خروج هادی یا کابل شبکه به داخلسکسیونرپیش بینی شده اند. سکسیونر هواییبه صورت سه فاز و عموما با سه پل مجزا طراحی و نصب می شوند. با توجه به ضرورت قطع و وصل سه فاز به صورت همزمان، از یک اینترلاک مکانیکی بین سه پل استفاده می شود. مکانیزم عمکلرد قطع و وصلسکسیونریا به صورت اهرم دستی و یا به کمک یک موتور انجام می شود. در نوعسکسیونردستی، عمل قطع و وصل توسط اپراتور در پای تیر و با یک اهرم عمودی صورت می گیرد. در نوع موتوری قطع و وصلسکسیونربا انرژایز الکتروموتور با کلیدهای قطع و وصل (پوش باتوم) که در اختیار اپراتور قرار دارد صورت می گیرد. برخیسکسیونرهای موتوردار، یه سیستم RTU جهت کنترل و انجام عملیات قطع و وصل از راه دور مجهز می شوند.