این سوزن انژکتور مخصوص خودروی پژو 405 است که دارای کیفیت درجه یک می باشد و که به آن سوزن سوخت پاش پژو 405 نیز می گویند
سوزن انژکتور ساژم پژو 405
Green sensor سنسور سبز
مجموعه Green sensor با توجه به تمرکزی که روی بخش تنظیم موتور خودرو دارد سوزن های انژکتور را نیز به سبد کالایی خود افزوده است که یکی از سوزن های با کیفیت سوزن انژکتور ساژم پژو 405است که از متریال بسیار با کیفیت مثل سوزن انژکتور پژو 206 بهره می برد
در حال حاضر با پیشرفت تکنولوژی در صنعت خودروسازی به جای کاربراتور از انژکتور در اغلب خودروها استفاده میشود که به عنوان یکی از قطعات اصلی خودرو بهحساب میآید و در قسمت ورودی سیلندر خودرو قرار دارد و عملیات پاشش سوخت به درون سیلندر را انجام میدهد. سوزن انژکتور در کنار اورینگ، فیلتر ورودی، بدنه انژکتور، سولونوئید، سوراخ خروجی و درپوش محافظ از اجزای تشکیلدهنده سیستم انژکتوری خودرو به شمار میآید که با یکدیگر عملیات مخلوط کردن سوخت و هوا را با دقت و راندمان بالاتری نسبت به کاربراتور انجام میدهند
سوزن سیستم انژکتور در واقع وظیفه پاشش سوخت را به صورت کاملا پودری در داخل محفظه احتراق خودرو بر عهده دارد که پاشش سوخت بر روی سوپاپ هوا در زمان مکش صورت میگیرد و میزان پاشش توسط کامپیوتر خودرو به صورت کاملا زمانبندی شده انجام میشود؛ بنابراین هر چقدر ذرات سوخت ریزتر پاشش شوند، ترکیب آنها با هوا بهتر خواهد بود و احتراق کاملتر میشود و در نتیجه موتور خودرو بهتر کار میکند.
علل خرابی سوزن انژکتور ساژم پژو 405
قدرت خودرو کاهش پیدا میکند و روشن نشدن آن یکی از دلایل خرابی سوزن انژکتور ساژم پژو 405 است
موتور خاموش میشود در هنگام کار کردن درجای خودرو یا حتی دور موتورهای پایین
شتاب خودرو کاهش پیدا میکند درهنگام فشردن بیشتر پدال گاز
ایجاد لرزش، ضربه و صدا در خودرو
چراغ چک خودرو روشن می شود
مصرف خودرو افزایش پیدا می کند
افزایش میزان تولید آلایندههای زیست محیطی در هنگام تست آلایندگی
اگر صاحب خودرو با سیستم سوخت رسانی انژکتوری هستید و با مشکل اصطلاحا ۳ کار کردن خودرو رو به رو شدید، توصیه می شود به تعمیرگاه تخصصی خودرو بروید و به سرویس و شستشو انژکتور اقدام کنید. متخصصین به صاحبان خودرو توصیه میکنند که پس از طی کردن هر ۲۰ هزار کیلومتر، سوزن انژکتور ساژم پژو 405 باید سرویس شود.