سنسور کیلومتر پیکان (Green sensor)

دسته بندی محصول:  سنسور های خودرو


تماس جهت قیمت

حداقل سفارش: 1       ناموجود

سنسور کیلومتر پیکان این سنسور به نام سنسور سرعت نیز معروف است این سنسور Speed Sensor در خودرو پیکان مورد استفاده قرار می گیرد
سنسور کیلومتر پیکان Green sensor سسنسور سبز سنسور سرعت پیکان قیمت سنسور کیلومتر پیکان در برند Green sensorبه نسبت متریال استفاده شده در آن و قطعاتی که در مدار آن استفاده شده بسیار مناسب است قیمت سنسور کیلومتر پیکان برند Green sensor از قیمت سنسور کیلومتر پیکان موجود در بازار مناسب تر است قیمت سنسور کیلومتر پیکان مجموعه Green sensor هم برای شخص مصرف کننده هم برای مغازه داران بسیار مناسب میباشد سنسور سرعت خودروپیکان وظیفه دارد که سرعت خودرو را در حالتهای مختلف اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز بر اساس اطلاعات دریافتی از این سنسور مقدار پاشش سوخت را برای وضعیت های مختلف حرکت خودرو مانند : حرکت دور آرام- شتاب گیری و توقف خودرو و ... تنظیم میکند. اساس کارسنسورکیلومتر پیکان: به دو دسته تقسیم میشوند 1: تماس مستقیم با چرخ دنده داخل گیربکس: اساس کار سنسورکیلومتر پیکان همانند سنسور موقعیت میل سوپاپ پژواز نوع القایی اثر هال بوده که با چرخش چرخدنده و یا محور سنسور سرعت خودرو و میدان مغناطیسی تغییر کرده و سیگنال ها را به صورت موج مربعی به واحد کنترل الکتریکی ارسال میکند. 2 : بدون تماس به کمک آهنربا: گیربکس تغییری نکرده است و فقط چرخدنده محل اتصال با سنسور تغییر کرده و در مدل کامپیوتر بوش و زیمنس جدید این تغییر صورت گرفته است که با تغییر سرعت چرخش چرخدنده اثر القایی نیز تغییر کرده و باعث تغییر سرعت در خودرو میشود. اثرات خرابی سنسورهای سرعت خودرو: در صورت خرابی سنسور سرعت خودرو تشخیص دورهای مختلف در حالت در جا (خلاص) و در حالت حرکت برای واحد کنترل الکترونیکی مقدور نبوده لذا خودرو دچار مشکل می شود که به دو نمونه از آنها اشاره می شود. در صورت خرابی یا قطع کردن سنسور سرعت خودرو نمایش مقدار کارکرد کیلومتر خودرو در صفحه داشبورد قطع می گردد. در بعضی از خودروها خرابی یا قطع کردن سنسور سرعت خودرو باعث می شود که در موقع ایستادن خودرو (توقف خودرو) موتور خاموش میشود. و در بعضی خودروها خرابی یا قطع کردن سنسور سرعت خودرو باعث می شود که در موقع تعویض دنده در دور استاندارد (حدودا 3000 دور در دقیقه ) موتور دچار لرزش شدید می شود و به راحتی گاز نمی خورد.