رله مشعل زیمنس LFL1.635

رله مشعل زیمنس LFL1.635 در ارتباط با انتخاب نوع کنترل مشعل ملاحظاتی باید مورد توجه قرارگیرد.ساده ترین کنترل؛ کنترل (ON-OFF) به معنی آن است که یا مشعل به میزان کامل در حال آتش است یا اینکه خاموش است.عیب عمده این روش کنترل این است که دیگ در معرض شوکهای بزرگ و اغلب مکرر است.بنابراین استفاده از این روش محدود به دیگ های خیلی کوچک می باشد. سیستم کنترل پیچیده تر ، سیستم (High-Low-Off) می باشد که مشعل دارای دو بار می باشد .مشعل ابتدا در درجه آتش پایین تر عمل می کند و بعد با بار کامل مورد نیاز تغییر وضعیت می دهد به این ترتیب شوک گرمایی کمتری ایجاد می گردد و مشعل می تواند با کاهش بار حرارتی مصرفی دیگ به حالت Low تغییر وضعیت داده و تولید گرما را متناسب گرداند. برای بویلرها و مشعل های بزرگتر از شیوه کنترلی (Modulation) استفاده می گرد که در این روش شعله و میزان گرمادهی مشعل متناسب با بار حرارتی مورد نیاز دیگ تنظیم و کنترل می گردد همچنین در این روش میزان و نسبت سوخت و هوا در سراسر طول شعله و دیگ کنترل می گردد و راندمان حرارتی تا حد قابل توجهی افزایش می یابد. در تطبیق یک مشعل و یک سیستم کنترل با یک دیگ باید سه عامل مد نظر قرار گیرد: ماکزیمم حرارت مورد نیاز ثابت یا متغیر بودن بار حرارتی مورد نیاز نوع سوخت رله در یک مشعل اصلی ترین بخش بخش کنترل کننده عملکرد مشعل می باشد که معمولا به آن رله می گویند .وظیفه رله مشعل کنترل ایمنی عملکرد مشعل و کارکرد صحیح آن و همچنین اعلام خرابی و وضعیت عملکرد مشعل می باشد.رله ها و سیستم های کنترل کننده مشعل ها انواع مختلفی دارند . ساختار رله رله یک کلید ساده الکترو مکانیکی است که از یک آهنربای الکتریکی و یک سری اتصالات تشکیل شده است.رلهها در همه انواع وسایل به صورت پنهان یافت میشوند.در حقیقت ،بعضی از کامپیوترهای اولیه از رلهها برای گیتهای منطقی استتفاده میکردهاند. ساختار رله : رلهها به طور عجیبی ساده هستند.در هر رله چهار قسمت وجود دارد: آهنربای الکتریکی : تیغه یا armature که میتواند به وسیلهی آهنربای الکتریکی جذب شود. فنر اتصالات الکتریکی حسن رلهها این است که با استفاده از توان کم که مثلاًاز سوئیچ داشبورد یا یک مدار کم توان میآید، مداری با توان بسیار بیشتر را وصل میکنند مثلاً به وسیله رله و با استفاده از ولتاژی معادل ۵v و جریانی معادل ۵۰ mA میتوان مداری با ولتاژv AC ۱۲۰ و ۲A را وصل کرد. رله ها در وسایل خانگی (مثل موتور یا چراغ) که به وسیلهی یک کنترل الکتریکی روشن میشوند رایج هستند. رلهها همچنین در ماشینها رایج میباشند چرا که باید جریان بسیار زیادی (به وسیلهی این رلهها ) از ولتاژی به میزان ۱۲v گرفته شود. در جاهایی که باید توان زیادی ایجاد شود،رلهها معمولاً به صورت آبشاری به کار میروند به طوری که یک رلهی کوچک، توان لازم را برای یک رلهی بسیار بزرگتر ایجاد میکند و رلهی دوم مداری با توان بیشتر را وصل میکند.