رله دوگانه سوز شکوه الکتریک مدل 811

دسته بندی محصول:  قطعات و تجهیزات سرمایشی، گرمایشی و تهویه مطبوع


قیمت:   735000 تومان / قطعه

حداقل سفارش: 1       ناموجود

رله کنترل Go811 جهت کنترل مشعل های دوگانه سوز با قاب نسوز و نشکن پلی کربنات محافظت می‌شود. این کنترلر کاملا الکترونیکی است و یک LED راهنما، دکمه ریست، پیچ بستن به پایه بر روی قسمت بالایی آن قرار دارد
رله دوگانه سوز شکوه الکتریک مدل 811 نکات مهم قبل از به کارگیری، سیم بندی باید به دقت چک شود. وجود ایراد یا اشتباه در سیم کشی و سیم بندی می تواند خطرناک باشد و صدمات جبران ناپذیری به بار آورد. دقت شود که در صورتی که رله کنترلرGo811جایگزین رله دیگری (غیر ازGo811) می شود ممکن است لازم شود سیم بندی تغییر کند. هنگام به کار بردن کنترلر باید پیچ اتصال محکم شده باشد تا از اتصال کامل کنترلرGo811به پایه رله اطمینان حاصل شود. وجود فیوز مناسب مطابق با مشخصات فنی کنترلر الزامی است. ضمنا فیوز(های) اصلی باید به گونه ای انتخاب شوند که قبل از رسیدن جریان به مقادیر نامی موجود در مشخصات فنی رله، عمل کنند و برق را قطع نمایند. در غیر اینصورت در زمان رخداد اتصال کوتاه در هر قسمت از تجهیزات مشعل، ممکن است صدمات بسیار شدیدی به کنترلر، قطعات مشعل یا کاربر وارد شود. به دلایل ایمنی، هر کنترلرGo811باید حداقل یک بار در هر ۲۴ ساعت خاموش شود. برای نصب و/یا برداشتن رله کنترلرGo811باید حتما سوئیچ اصلی برق قطع باشد و مشعل از سیستم تغذیه جدا باشد. رله کنترلرGo811یک وسیله الکترونیکی دقیق و با ایمنی بالاست و برای ایمنی مشعل و سیستم کاربری آن تحت نظر متخصصان شرکت شکوه الکترونیک تولید شده است. لطفا از بازکردن یا تعمیر آن اکیدا پرهیز نمایید. لغو ضمانت تعویض ونصب و سرویس باید توسط افراد متخصص و مجاز انجام گردد. شرایطی که باعث لغو ضمانت رله می شود عبارتند از: عدم وجود کارت ضمانت و برچسب کف سوختگی، خرابی و تغییر فرم به دلیل قرارگیری در حرارت بیش از حد یا ولتاژ بیشتر از حد استاندارد وارد کردن ضربات شدید مکانیکی بازکردن قاب یا دستکاری و تعمیر مدار رله هر گونه سیم بندی نامناسب یا اشتباه در مشعل که موجب سوختن بخشی از مدار داخلی رله شود.( مثلا پایه ۸ و۹ با ۱و۲ جابجا بسته شده باشد یا پین ۴ یا ۵ یا ۶ به بدنه یا زمین اتصال کوتاه شده باشد) خرابی موتور مشعل مثل تاخیر در راه اندازی یا خرابی خازن آن، یا آلوده بودن یا گیر داشتن شفت موتور که موجب افزایش جریان و فشار به رله و سوختن مدار داخلی رله شود.