تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

دسته بندی محصول:  سایر ماشین آلات


تماس جهت قیمت

حداقل سفارش: 1       ناموجود

تعویض روغن گیربکس به صورت اتومات یک امر مهم به خصوص برای خودروهای اتوماتیک می باشد. تعویض روغن جعبه دنده در زمان نامناسب می تواند موجب بروز اتفاقات ناگواری برای گیربکس و خودروی شما شود.
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک Automatic transmission oil change اهمیت تعویض روغن گیربکس:تعویض روغن گیربکس به صورت اتومات یک امر مهم به خصوص برای خودروهای اتوماتیک می باشد. تعویض روغن جعبه دنده در زمان نامناسب می تواند موجب بروز اتفاقات ناگواری برای گیربکس و خودروی شما شود. گیربکس های اتومات نسبت به گیربکس های دستی حساسیت بیشتری در عملکرد خود دارند. ساختار گیربکس اتوماتیک بسیار پیچیده است و تعویض روغن به سبک سنتی و دستی باعث ماندن ضایعات فلزی و رسوبات می گردد و نیز مخلوط شدن روغن جدید با رسوبات و ضایعات روغن واسکازین قبلی را به همراه دارد که سبب لرزش دنده، تاخیر در تعویض دنده، تقه زدن، مصرف سوخت بیشتر و دیگر معایب گیربکس یا جعبه دنده خودرو می شود، که به هیچ وجه نباید نادیده گرفته شود. دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با استفاده از آخرین روند طراحی در جهان ساخته شده است. تنظیم دستگاه ساکشن گیربکس اتومات بسیار ساده و راحت می باشد که در کوتاه ترین زمان ممکن چرخه پاکسازی و تعویض را انجام می دهد و شامل سرویس گیربکس، توربین، خنک کننده و مسیر مدار آن می باشد. این چرخه، پاکسازی کامل را به دنبال دارد و همیشه گیربکس را نو و بهینه نگهداری می کند. شما می توانید با استفاده از دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک محافظ خودروی خود باشید. ویژگی های این محصول به شرح زیر است: اطلاعات فنی: بهره مندی از قطعات با کیفیت و با دوام ایتالیایی: نظیر پمپ، شیر برقی ها و منیفولد توانایی تطبیق دادن میزان تزریق روغن تمیز به گیربکس با توجه به سرعت خروج روغن کثیف(Ario l) توانایی مکش و تزریق هماهنگ و با سرعت یکسان جهت پاکسازی با بهره گیری از ۲ پمپ 10L/min Ario II توانایی اندازه گیری دمای روغن گیربکس جهت آغاز عملیات پاکسازی روغن امکان تخلیه روغن کثیف به کمک پمپ (Ario II) امکان تعویض روغن کلیه گیربکس های CVT و AT توانایی تعویض روغن به صورت اتوماتیک امکان تزریق مواد شوینده و محافظتی بهره مندی از دو لودسل جهت اندازه گیری لیتراژ مخازن روغن های تمیز و کثیف نمایش مسیر روغن تمیز و کثیف به صورت مجزا جهت بررسی اتصال صحیح کوپلینگ ها امکان تعویض مسیر روغن تمیز و کثیف بدون باز کردن شیلنگ های ورودی و خروجی دستگاه(Ario II) دارای مخازن ۲۵ لیتری و نمایش فشار خروجی گیربکس دارای بانک اطلاعاتی خوردوهای متداول در ایران قابلیت چاپ نتایج در پایان هر عملیات سایر اطلاعات بر حسب Ario I: مخازن روغن: گنجایش: 25 لیتر وزن: اندازه گیری با لودسل مخازن مایع شست و شو و محافظتی: گنجایش: 500 میلی لیتر پمپ: خروجی پمپ: 5/5 لیتر بر دقیقه نوع پمپ: چرخ دنده ای تخلیه مخزن روغن کثیف به کمک پمپ: ندارد فیلتر روغن: فیلتر: توری استیل ضد زنگ اندازه: 25 m نمایشگر: LCD 5'' پرینتر: انتخابی سنسور اندازه گیری دمای روغن: ندارد ابعاد: طول x عرضx ارتفاع: 1370 x 620 x 690 mm وزن دستگاه: 45 kg منبع تغدیه: 12 VDC / 15 A شرایط محیطی: دمای کاری: 5 - 40 C رطوبت: 10 - 90% سایر اطلاعات بر حسب Ario II: مخازن روغن: گنجایش: 25 لیتر وزن: اندازه گیری با لودسل مخازن مایع شست و شو و محافظتی: گنجایش: 500 میلی لیتر پمپ: خروجی پمپ: دارای 2 پمپ با توان 10 لیتر بر دقیقه نوع پمپ: چرخ دنده ای تخلیه مخزن روغن کثیف به کمک پمپ: دارد فیلتر روغن: فیلتر: توری استیل ضد زنگ اندازه: 25 m نمایشگر: LCD 5'' پرینتر: انتخابی سنسور اندازه گیری دمای روغن: دارد ابعاد: طول x عرضx ارتفاع: 1370 x 620 x 690 mm وزن دستگاه: 52 kg منبع تغدیه: 12 VDC / 15 A شرایط محیطی: دمای کاری: 5 - 40 C رطوبت: 10 - 90%